MERCADO: Tesla Model X - carro elétrico para o público feminino

A Tesla se prepara para lançar seu novo modelo de carro elétrico, o Model X, uma SUV feita especialmente para o público feminino.

(foto promocional do carro)

 Os compradores iniciais da marca eram majoritariamente homens, somente 13,3% dos carros elétricos sedan foram registrados para mulheres. Mas o público feminino tem paulatinamente aumentado seu interesse na Tesla, graças a fama de segurança de seus carros e o reconhecimento da marca. A NHTSA (Administração Nacional de Segurança no Trânsito dos EUA) premiou o Model S com 5 estrelas na classificação de segurança em 2013.

Agora, com o Model X, a demografia dos clientes da Tesla tende a mudar. Embora as mulheres compram apenas 40% dos carros em os EUA, que compram 53% das pequenas SUVs e 48% das pequenas SUVs premium.

(foto mostrando pontos principais do carro)

Pesquisas mostram que a ordem de prioridades de itens dos carros para mulheres norte-americanas é: uma terceira fila de bancos, a abundância de espaço de carga, segurança, confiabilidade, economia de combustível e desempenho.

Mas a Tesla não estava satisfeita com essas pesquisas, e convidou uma dúzia de mulheres para sua matriz na Califórnia e lhes perguntou o que realmente desejavam em um carro. As participantes, que em sua maioria dirigiam minivans e SUVs informaram que suas maiores preocupações eram segurança, a terceira fila de bancos e como tirar as crianças do banco de trás.

(painel do carro)

Com essas informações, a Tesla está desde 2012 trabalhando no desenvolvimento do Model X,e agora dia 29 de setembro está marcado de entregar os primeiros exemplares de sua SUV.

O Model X tem lugar para sete passageiros, portas que abrem estilo "falcão" e uma bateria com autonomia de até 386 Km por carga.

(carro apresentado na feira)

Fonte: Bloomberg

INOVAÇÃO: Carros Elétricos

Ao que parece, a sociedade já decidiu que os carros elétricos são o meio de locomoção do futuro. A evolução em mecânica e componentes elétricos já oferece bons carros puramente elétricos, entretanto certas limitações -  como dificuldade de carregar a bateria dos carros e a quantidades de quilômetros rodados com essa bateria (carros elétricos não vão muito longe sem recarregar) - impedem uma maior popularização e comercialização deles.

(Tesla Model S é o líder de vendas na categoria dos carros totalmente elétricos)

Algumas das grandes marcas de automóveis mundiais já entraram nessa onda e lançaram suas próprias versões - BMW, Fiat, Chevrolet, Ford, Kia, Mercedes, Audi, Mitsubishi, Nissan e Volkswagen. Mas também nasceram outras marcas focadas exclusivamente neste tipo de veículo, a mais famosa dela é a Tesla. Todas essas marcas lutando para oferecer um carro elétrico que caia no gosto popular.

A INEX reuniu aqui algumas noticias que saíram nos últimos meses a respeito desse mercado em evolução:

Estradas que carregam a bateria dos carros elétricos - A Inglaterra começou testes de um pavimento elétrico que carregará a bateria de carros elétricos e híbridos ao andarem por cima dela. Embora isso pareça algo vindo de ficção científica, a tecnologia por trás já é conhecida e utilizada em ônibus na Coréia do Sul.

(no futuro, o governo inglês pretende ter uma pista elétrica em cada rodovia)

BMW planeja integrar luzes de rua com pontos de recarga  - A BMW está tentando driblar o problema da dificuldade de achar pontos onde carregas carros elétricos e para isso ela lança do projeto "Light and Charge" ("Iluminar e Recarregar" em tradução livre). O objetivo é instalar pontos de recarga nos, já existentes, postes de iluminação das cidades. O ponto de recarga ficaria conectado a rede de energia elétrica da cidade, e o motorista poderá recarregar seu carro quando o deixar estacionado e, na volta, pagar a recarga com cartão de crédito. O ponto aceitaria recarregar carros elétricos de qualquer marca, assim a BMW está em negociações com a Tesla Motors para fazer uma parceria nesse projeto.

(a BMW quer trazer praticidade a vida dos donos de carros elétricos)

LG e Samsung em parceria com a Audi - Audi anunciou que, em parceira com a LG e a Samsung, pretende desenvolver baterias para seus carros elétricos com autonomia de 500 quilômetros por carga. Como se essas três grandes marcas já não tivessem peso o suficiente no anúncio, vale lembra que a LG firmou com a 3M um acordo de licença de patente para ampliar o uso de níquel, cobalto, e manganês (NCM) em baterias de íon de lítio. Embora a notícia tenha sido anunciada pela Audi, a Samsung também fornece baterias para a BMW e a Volkswagen, e por sua vez a LG é fornecedora da GM, Renault e Daimler AG.

(na questão dos Smartphones elas são concorrentes, mas no mundo dos carros elétricos são parceiras)